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广西荔浦市发挥绩效考评作用 助推路网建设惠民生
发表时间:2021-10-24 15:15:42来源:中新网广西

摘要提示:近年来,广西荔浦市以撤县设市为契机,在巩固“四好农村路”全国示范县建设成果上,充分发挥绩效考核“指挥棒”“风向标”“助推器”的作用,不断加大投入保障力度,完善交通基础设施,构建城乡交通运输服务网络惠民生。

  县道新坪镇至八鲁村农村公路。周俊远 摄

  中新网广西新闻9月10日电(廖荣格 黄麟芝)近年来,广西荔浦市以撤县设市为契机,在巩固“四好农村路”全国示范县建设成果上,充分发挥绩效考核“指挥棒”“风向标”“助推器”的作用,不断加大投入保障力度,完善交通基础设施,构建城乡交通运输服务网络惠民生。今年7月,荔浦市喜获“城乡交通运输一体化示范县”殊荣,为荔浦城乡发展提档增速,助力乡村振兴驶向快车道。

  突出绩效考核民意导向,布局镇村公交满足群众出行需求。针对农村群众,特别是老人出行难的问题,荔浦市进一步推动城乡客运一体化发展,在广西率先实现乡乡同公交的基础上,全力推进镇村公交,不断优化和提升镇村公交线路、增设沿线车亭、加大发车频率。截至2020年,全市拥有公交线路共51条(含镇村公交33条),线路总长度517.8公里,配备新能源公交车155辆,城区内共设有公交站点68个,全市共有乡村便民候车亭87个,招呼站(牌)50个,道路沿途设置公交站牌250多块,全市乡镇通公交率100%,建制村通公交率达90%,根据群众夜间出行需求,夜间末班公交车运行至晚上21:30,形成了以市区为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡、纵横交错的城乡公交客运网,让农村群众实现了出门就能坐公交车进程的愿望,并对70周岁老人乘车给予一定的财政补贴,有效满足群众高质量美好出行需求。

  荔浦市大塘镇兴万家柑桔核心示范区道路。周俊远 摄

  紧扣绩效考核指标,加快路网建设夯实城乡交通运输基础。荔浦市高度重视“交通网”建设和公众评议在绩效考核中所占分值的比重,围绕群众反映道路的重点、热点问题,积极回应群众呼声,加强实施基础设施补短板。为加快打造城乡交通运输一体化示范县,荔浦市充分发挥“四好农村路”和“城乡交通运输一体化示范县”政策叠加优势,加大资金投入,持续提升农村路网等级、密度和覆盖面。截至2020年,共投入资金41369.29万元实施农村公路建设,全市所有乡镇、社区、建制村及符合条件的自然村道路硬化率达100%,农村公路总里程达946.738公里,等级路率为94.89%,农村公路列养率达100%,优良中等路率为78.6%。

  提升农村公路服务水平,增强群众满意度和幸福感。荔浦市将城乡交通运输一体化建设作为打通农村电子商务发展“最后一公里”工程。荔浦市重点通过提升道路等级、窄路加宽、实施生命安全防护工程等措施补足交通短板,解决全市农村公路“通而不畅”问题,全面提升农村公路服务能力,推进物流发展,有效解决“工业品下乡”最后一公里和“农产品进城”第一公里难题,让群众在家门口能都享受到快捷的服务。2020年,全市乡镇通三级公路以上的比例达100%,农村公路密度为53.83公里每100平方公里。全市144个行政村(社区)已实现“24小时送达”,货物运输量达2546万吨,货运周转量达167512万吨公里,发展电商企业和网店600多家,建成农村电商服务点106家,行政村和贫困村覆盖率达100%,培育出荔浦衣架、荔浦芋、团扇等一批特色电商品牌,真正实现“修一条路,兴一方业,富一方民”的美好愿望,提升群众的满意度和幸福感。

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